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ZARIFLEX Kupplungen werden im allgemeinen Maschinenbau überall dort eingesetzt, wo eine zu- verlässige Drehmomentübertragung verlangt wird. Großer Einsatzbereich ZARIFLEX Kupplungen decken ein breites An- forderungsspektrum ab. Mit insgesamt 11 Baugrößen werden Kupplungen für Drehmomente von 16 bis 9.500 Nm angeboten. Verdrehelastisch und schwingungsdämpfend ZARIFLEX Kupplungen dämpfen Drehmomentstöße und bieten die Möglichkeit, kritische Drehzahlen zu verlagern. Wartungsfrei Wartung ist bis auf die turnusmäßige Überprüfung des Zahnrings nicht erforderlich. Durchschlagend ZARIFLEX Kupplungen sind durchschlagend, so dass beim Ausfall des elastischen Elementes die Trennung von An- und Abtrieb ermöglicht wird. Winklig, radial und axial flexibel Durch den elastischen Zahnring ist ein Ausgleich von Wellenverlagerungen in winkliger, radialer und axialer Richtung möglich. Drehrichtungsunabhängig ZARIFLEX Kupplungen können für beide Dreh- richtungen eingesetzt werden und sind darüber hinaus auch für Reversierbetrieb geeignet.

Elastomer-Klauenkupplungen mit Konusnabe und Spannring (ähnlich DIN 69002). Werkstoff: Kupplungsstern Polyurethan mit Shorehärte 98-A. Nabe Aluminium. Konusring Vergütungsstahl. Werkstoff: Kupplungsstern Polyurethan mit Shorehärte 98-A. Nabe Aluminium. Konusring Vergütungsstahl. Hinweis: Diese Kupplungsreihe ist besonders für den Einsatz in Hauptspindel- bzw. Bohrspindelantrieben mit hohen Drehzahlen geeignet. Vor der Steckmontage müssen die beiden Spannringnaben mit dem vorgegebenen Anziehmoment der Schraube auf den Wellenzapfen befestigt werden. Ein leichtes Einölen des Sterns minimiert die Montagekraft. Montage: Die Verbindung von Wellenzapfen zu Nabenbohrung ist als Übergangspassung zu wählen. Das Spiel sollte max. 0,02 mm betragen, z.B. Welle: Ø 25 k6 Bohrung: Ø 25 G6. Durchmesser kleiner D min. sind möglich, eine sichere Übertragung des Kupplungsnennmoments ist jedoch nicht mehr gewährleistet. Auf Anfrage: Gewünschte Nabenbohrungen D1 und D2 separat mit Toleranzklasse oder -feld. Artikelnummer: 23021

mit Halbschalennabe • montagefreundliche Klemmnabe in Halbschalenausführung • kombinierbar mit EKM-Nabe oder ESM-A Nabe • montierbar ohne Demontage des Motors • Drehmomentbereich: 15 - 2.000 Nm • Wellendurchmesser: 8 - 100 mm Artikelnummer: EKH Material Elastomerstern: Polyurethan Material Halbschalennaben: hochfestes Aluminium (Baugröße 2000: Vergütungsstahl) Material Schrauben: ISO 4762 / 12.9 – beschichtet

- Einfachste Montage - Mit Halbschalenklemmung - Biegeelastisch Merkmale • Einfachste Montage • Mit Halbschalenklemmung • Ganzmetallkupplung • Winkeltreue Kraftübertragung • Spielfrei • Drehsteif • Biegeelastisch • Erhältlich in drei Materialien (Aluminium/Stahl/Edelstahl) • Für Servomotoren bestens geeignet • Hohe Temperaturbeständigkeit (150°C) • Wartungsfrei • FTE Version mit V2A Schrauben

REIBO - Drehelastische Bolzenkupplung * gleichen Längs-, Quer- und Winkelverlagerungen aus * dämpfen Stöße und Schwingungen * arbeiten durchschlagsicher * lassen sich leicht montieren und sehr gut ausrichten * sind für Steckmontage geeignet * erfordern keine Wartung * sind in verschiedenen Bauformen oder Spezialkonstruktionen lieferbar REIBO REIBO | RB REIBO | RB Typ: Elastische,Bolzen Befestigung: Flansch

Eine Metallbalgkupplung ist ein Verbindungselement, das die drehstarre, jedoch etwas achs- und winkelversetzte Verbindung zweier Wellen ermöglicht. Eine kurze Beschreibung der Metallbalgkupplungen finden Sie hier: CTB-1: • mit Flanschanbindung • Flansch aus Stahl • kompakte Ausführung • für Sonderlösungen geeignet CTB-2: • mit Klemmnabe • montagefreundlich • geringer Einbauraum • Nabenmaterial siehe Tabelle auf der Homepage CTB-4: • mit Konusklemmnabe • hohe Klemmkrä􀅌e • Naben aus Stahl • hohe Betriebssicherheit

DELTA Rutschkupplungen bieten einen reibschlüssigen Überlastungsschutz bei Welle-Welle-Verbindungen. Diese Kupplungen sind speziell entwickelt, um eine zuverlässige Drehmomentbegrenzung zu gewährleisten und Maschinen vor Überlastung zu schützen. Sie sind ideal für Anwendungen, die eine präzise und wiederholbare Drehmomentbegrenzung erfordern. Mit ihrer robusten Konstruktion und hohen Zuverlässigkeit sind DELTA Rutschkupplungen eine hervorragende Wahl für industrielle Anwendungen. Sie sind einfach zu installieren und zu warten, was die Betriebskosten senkt und die Effizienz erhöht.

Gewindemuffe reduziert Innengewinde: 1" x 3/4"

Kamlock-Vaterteil für Rohr 50

Wellenkupplung 20/30 aus Aluminium Innen-Ø 5.0H7 - Ø 6.0H7 0.5 Nm / 5 Nm 3 Zahnkränze (Shorehärte: A86, A92, A98) Bohrungen nach Kundenwunsch Stabile und hochpräzise Wellenkupplung aus Aluminium. Ideal geeignet für den Aufbau/Eigenbau von z.B. kraftvollen CNC Fräsmaschinen. Die Wellenbefestigung mittels Klemmschrauben, sorgt für eine feste, rutschsichere Verbindung von Welle und Schrittmotor. Das Set besteht aus zwei Wellenkupplungshälften, drei PUR-Zahnkränzen (86°, 92° und 98° Shore-Härte) und entsprechenden Klemmschrauben. Die Antriebselemente von isel haben eine hohe Verfahr- und Positioniergenauigkeit.

Die RRJ Klauenkupplung hat bogenförmige elastische Elemente. Dadurch ist auch bei Achsversatz ein hoher Traganteil gegeben. Abmessungen gem. Industriestandard. Austauschbar mit anderen Herstellern. RRJ sind hochwertige Kupplungen die mit 3 verschiedenen Nabenmaterial hergestellt werden. Aluminium, Gußeisen oder Stahl. Die elastischen Elemente sind aus dem sehr hoch belastbaren Polyurethan. Durch die Auswahl von unterschiedlichen Härtegraden kann die Kupplung einfach an die Einsatzbedingungen angepasst werden. Die Abmessungen entsprechen dem Industriestandard, der von vielen internationalen Herstellern verwendet wird.

Gelenkteil Gelenk groß ellipsoid 25 x 55 x 2 mm - Artikel Nr. 310200 Gelenkteil Gelenk groß ellipsoid 25 x 55 x 2 mm für INNENmaß mm: 21 x 51

Automatik-Schnellspannkupplung in 3 Größengruppen erhältlich (M12-M20/M16-M24/M24-36) Auswerfer-Schnellspannkupplungen für hydraulische Auswerfer von Spritzgießmaschinen • Einsetzbar bei fast allen Spritzgießmaschinen… • Erhältlich in drei verschiedenen Größen….. • einfachste Handhabung für den Benutzer und größte Sicherheit für das Werkzeug • keine Hilfsmittel wie Schlüssel, Elektrik, Luft, Öl o.ä. notwendig, nur ein kleiner Dreh

Muffe Nr.30 0079529 M4 Bohrung 8mm Muffe Nr. 30, M4 x ø 8 mm• Für Gewinde M4• Bohrdurchmesser 8 mm• Einsetzbar mit Rastex 15 / 25, VB 35 / 36 und VB 135• Kunststoff weiß Artikelnummer: E0079529 Gewicht: 0.0004 kg

Ausgleichskupplung/Federstegkupplung ist eine drehstarre Kupplung, die alle Arten von Versatz bei niedrigen Rückstellkräften ausgleichen kann. Die Ausgleichskupplung ist eine drehstarre Kupplung, die alle Arten von Versatz bei niedrigen Rückstellkräften ausgleichen kann. Die optimierte Schlitzstruktur gewährleistet höhere Drehmomente und eine verbesserte Drehsteifigkeit gegenüber ähnlichen Kupplungen. Die einteiliege Bauweise der Kupplung garantiert eine hohe Rundlaufgenauigkeit und höchste Torsionssteife bei dynamischen Lastwechsel. Durch verschiedene Befestigungsmöglichkeiten, unterschiedliche Materialien und auch elektrisch isolierende Ausführungen können die Federstegkupplungen vielseitig eingesetzt werden.

Elastomerkupplung Beständig gegen Temperatur 600°C, Säurebeständig, Laugenbeständig.

POLY-NORM-Kupplung ADR dreiteilig, komplett konfektioniert bestehend aus 1 Stk. Standradnabe, 1 Stk. Flanschnabe, 1 Stk. Elastomerring, Montageschrauben entpr. Baugröße POLY-NORM-Kupplung ADR komplett konfektioniert bestehend aus 1 Stk. Standradnabe, 1 Stk. Flanschnabe, 1 Stk. Elastomerring, Montageschrauben entpr. Baugröße Die POLY-NORM-Kupplung der Bauweise ADR zeichnet sich durch folgende Merkmal aus: - Komfortabler und schneller Austausch des Elastomers ohne Demontage der Naben - Axial steckbar - Kurz bauende Konstruktion - Einsatz in nahezu allen Bereichen, wie z. B. allgemeiner Maschinenbau, Pumpenindustrie - Extrem ausgereiftes Produkt, da seit Jahrzehnten im Einsatz Werkstoffe: Nabenwerkstoff: Bis Größe 180: GJS; ab Größe 200: Stahl Elastomer: bis Größe180 NBR 78 Sh-A; ab Größe 200: T-PUR 84 Sh-A

Hochelastische Reifenkupplung, die grosse Verlagerungen bei geringen Rückstellkräften in jeder Richtung aufnimmt.

bestehen aus nur 4 Teilen. Schneller Ein- und Ausbau der Garnitur, ohne verschieben der Maschinen. das Ausbauen geht ohne Werkzeug (keine Schrauben, keine Muttern). die Kupplungskörper bleiben lebenslänglich ausgerichtet. die Kunststoffgarnitur dient als Drehmomentgrenze. auch in korrosivem, abrasivem oder feuchtem Milieu. die elektrisch isolierende Kunststoffgarnitur schützt die Maschine vor elektriscchen Parisiten. die Kunststoffgarnitur absorbiert Schwingungen. Kupplungskörper: Baugleich aus Grausguss GG25 (Größen 0 und 00 aus Leichtmetall-Legierung). Auf Anfrage auch lieferbar aus rostfreiem Stahl oder Sphäroguss GGG. Jeder Kupplungskörper hat 8 Flügel (bei den Größen 0 und 00 sind es 6 bzw. 4 Flügel). Elastische Garnitur: Gezahnt und offen besteht sie aus einer speziellen Polyurethan-Elastomer-Mischung, die die verlangten Eigenschaften in hervorragender Weise erfüllt. Hohe Bruch-, Scher-, und Torsionssicherheit. Großes Dämpfungsvermögen, stabile und konstante Stoßelastizität. Ausgezeichnete Festigkeit gegen Abrieb, Feuchtigkeit, Öle, korrosive Dämpfe und zahlreiche Chemikalien. Temperaturbeständigkeit der wesentlichen Eigenschaften zwischen -40°C und +80°C. Alterung: dank transparentem Aufbau leicht zu überprüfen. Die Lebensdauer ist damit insgesamt überragend (15000 Stunden). Ring Dank seinen inneren Zapfen kann der Ring auf die elastische Garnitur, die entsprechende Aussparungen aufweist, aufgeschoben werden. Für eine senkrechte Anwendung der Kupplung ist ein spezieller Ring notwendig. Der Ring ist aus Polyamid (bis einschließlich A4) oder aus Stahl. Interessant ist der Ring, außer in besonderes ungünstigen Umfeld, aufgrund seines Preises und seiner Eigenschaften (leicht, homogener Kontakt zwischen Ring und Garnitur, leichte Montage dank äußeren Markierungen, kleinere Massenkräfte).

dreh- und biegeelastische Steckkupplungen in zwei- und dreiteiliger Ausführung, mit Bremstrommel, mit Bremsscheibe, mit Zwischenstück 25 Nm - 100.000 Nm durchschlagende Ausführung auf Anfrage

Elastische Kupplung im Baukastensystem mit vielen Variationsmöglichkeiten. TKN= 40 - 30300 Nm Bohr-Ø 30 - 225 Baukastensystem mit Varianten Bremsscheibe, Bremstrommel, Rutschnabe, Distanzhülse.

Einteilige Schalenkupplung, geschlitzt Die starren Kupplungen werden verwendet, wenn keinerlei Verlagerungen und Fluchtfehler der zu verbindenden Wellen vorliegt. Merkmale: Drehsteif und spielfrei Verschleiß- und wartungsfrei Kompakte Bauform Einfache, sichere und schnelle Montage Keine Beschädigung der Welle Auf Anfrage mit Passfedernut DIN6885/1 Temperaturbereich -40°C bis +175°C Drehzahlen bis zu 8.000 upm Spezialausführungen auf Anfrage möglich KSS: Stahl KSE: Edelstahl KSA: Aluminium

Modell- und Werkzeugbau fertigt Vakuum-Tiefziehteile von Plattenmaterial bis zu einer max. Formfläche von 900 x 600 mm und einer Tiefziehhöhe bis 400 mm. Standardkunststoffe wie zb. ABS, PS, PE und PP – auch in den Modifikationen elektrisch leitfähig und flammgeschützt werden gezogen.

Hochpräzise und zuverlässig arbeitende Elastomerkupplungen der Baureihe RINGFEDER® GWE – ursprünglich GERWAH® GWE – überzeugen insbesondere in Anwendungsbereichen, in denen hohe Positioniergenauigkeiten bei stark beschleunigten Vorgängen eine herausragende Dämpfung auftretender Schwingungen erfordern oder bevorzugt steckbare Kupplungslösungen zum Einsatz kommen.

Unsere spielfreie CD-Kupplung besitzt ein einzigartiges Lamellenpaket aus Composite-Material. Dieses Feature garantiert eine hohe Torsionssteife verbunden mit hoher Verlagerungskapazität. Die spielfreie CD-Kupplung integriert ein Disc-Paket aus Hochleistungsverbundwerkstoff in einem einzigartigen Design. Das "open arm design" der Lamellen garantiert eine hohe Torsionssteife, verbunden mit der Möglichkeit hohe Verlagerungskapazitäten zu gewähren. Zero-Max CD-Kupplungen sind eine ausgezeichnete Lösung, für Anwendungen mit hoher Positioniergenauigkeit und sind eine perfekte Wahl für dynamische Antriebe, im Reversierbetrieb oder häufigen Start-Stopp-Szenarien. Die einzigartigen Lamellenpakette aus dem innovativen Hochleistungsverbundwerkstoff sind für Anwendungen im Grenzbereich entwickelt und haben sich jahrzehntelang im Einsatz bewährt. Die Composite Disc Kupplung kann in einfacher (6A-Ausführung) und doppelkardanischer Ausführung (6P-Version) bezogen werden. Für die kraftschlüssige und spielfreie Anbindung ist die Kupplung mit Klemmnaben ausgestattet, standardmäßig in Stahl oder Aluminium. (Auf Anfrage auch in Edelstahl erhältlich) Die Composite Disc Kupplung deckt einen Nennmomentbereich von 20Nm bis zu 5333Nm ab und kann je nach gewählter Ausführung eine Betriebsdrehzahl von max. 15.000 min-1 erreichen. Maximal können ja nach Kupplungskonfiguration Wellenversätze von radial bis 1,9mm, axial bis zu 7,6mm und 3° Winkelabweichung kompensiert werden. Ein weiterer Vorteil ist der elektrisch isolierende Werkstoff des Lamellenpaketes welcher dazu geeignet ist eine Potentialtrennung zu gewährleisten. Kundenspezifische Anforderungen der Kupplung können mit Hilfe der FEA-Analyse (Finite Element Analysis) berechnet und Modifikationen vorgenommen werden. Produktbeschreibung: Kompakte Bauweise Hohe Torsionssteifigkeit Spielfreie Drehmomentübertragung Hohe dynamische Belastungsfähigkeit Hohe Stoßbelastbarkeit Kundenspezifische Sonderausführungen möglich Temperaturbereich -57° C bis 121° C Nenndrehmoment bis 1150 Nm standardmäßig möglich (höher auf Anfrage) Drehzahen bis 17.000 min-1 möglich Keine Reibung oder Korrosion an Bauteilen Chemische Resistenz für viele Ausgangsstoffe Elektrisch isolierend Naben standardmäßig korrossionsgeschützt RoHs-konform Wartungsfrei (install and forget) uvm.

Wartungstechnisch optimierte Wellenkupplung Rex Viva Film ansehen "Replace in place !" Wartungstechnisch optimierte Wellenkupplung Wrapflex Elastische Wellenkupplung ECOflex Elastische Wellenkupplung SUREflex Elastische Wellenkupplung PENCOflex Bogenzahnkupplung Lifelign Bogenzahnkupplung mit Polyamid-Buchse Gitterkupplung Steelflex Kettenkupplungen Technische Informationen Über TRANSTECHNA AG Seit der Firmengründung im Jahr 1972 hat sich unser Unternehmen kontinuierlich den stetig wachsenden Anforderungen erfolgreich gestellt und dabei einen ausgezeichneten Ruf in der Antriebs- und Fördertechnik erworben. Diesen Erfolg wollen wir mit erstklassigem technischen Support, unserem Know-how und durch Zusammenarbeit mit führenden Herstellern und Partnerfirmen weiter stärken und festigen. Wir wollen Ihnen mit technischen Spitzenprodukten, fairen Preisen und kompromisslosem Service einen dauerhaften Mehrwert bieten.

Neukupplungen und Ersatzteile für alle Baureihen und Größen der CENTAFLEX - D Kupplung aus dem Hause CENTA/Rexnord. Diese Elastische Flanschkupplung mit progressiver Kennlinie steht für eine sichere Handhabung schwieriger Einsätze und Begebenheiten. Die äußerst robuste und betriebssichere Klauenkonstruktion der CENTAFLEX – D Kupplung mit mittel-drehsteifen Gummielementen, welche lediglich durch Druck beanspruchten werden, zeichnet sich durch eine progressive Kennlinie aus. Entwickelt für einen resonanzfreien Lauf dieselgetriebener Antriebe, dämpft die CENTAFLEX – D Drehschwingungen und Stöße ab und gleicht axiale, radiale sowie winkelige Verlagerungen aus. Mit integrierter Durchdrehsicherung und unempfindlich gegenüber Öl und höheren Temperaturen, ist dieses Modell in vielen Standard- und Sonderbauformen verfügbar und darüber hinaus auch für nicht genormte Schwungräder erhältlich. Eine axial Steckbarkeit sorgt für einen minimalen Montageaufwand. Anwendungsgebiete: - Energie - Industrie

Drehelastische Kupplungen zeichnen sich durch geringe Abmessungen, geringes Gewicht und niedrige Schwingungsmomente bei hoher Drehmomentübertragung aus. Die präzise Rundumbearbeitung wirkt sich positiv auf die Laufeigenschaften aus und erhöht die Lebensdauer der Kupplung erheblich. Sie gewährleisten eine torsionsschwingungsdämpfende Kraftübertragung und absorbieren Stöße von ungleichmäßig arbeitenden Motoren.

Die Kupplungen entsprechen der französischen Stahlwerksnorm, wobei Modul und Zähnezahl optimiert sind und so Zuverlässigkeit, Robustheit und große Aufnahmebohrung garantieren. Die mit Dichtungen versehenen, vorgesetzten Deckel garantieren eine zuverlässige Abdichtung des Schmiermittels innerhalb des Kupplungsgehäuses.

Hochelastische Kupplungen werden in Aggregaten mit Verbrennungsmotoren zur Dämpfung der Drehschwingungen eingebaut. Unser Angebot reicht von Kupplungen für Gasmotoren in der Energieerzeugung bis zu Kupplungen für Prüfstände von Motorenentwicklern und Motorenherstellern. Wir führen vor allem Produkte, die nach dem Baukastenprinzip für die spezifischen Kundenanforderungen adaptiert werden können. Die technologische Entwicklung in der Motorentechnik bringt immer mehr Motorleistung auf immer engerem Raum. Das erfordert auch qualitativ hochwertige und leistungsfähige Kupplungen, um die Drehschwingungsbelastungen, die von Hochleistungsmotoren ausgehen, dämpfen zu können. Die exakte Auslegung erfolgt mit eigenen Berechnungsprogrammen. Unsere Kupplungslösungen werden in verschiedensten Bereichen eingesetzt: Energieerzeugung Sonderfahrzeugbau Schienenfahrzeugbau Motorenentwicklung